世界十大危险[机场1

剧情简介

世界十大危险机场第十位：美国圣地亚哥林德伯格机场启用时间：!.1928年8月1;^
$6日危险因素：+\/*一 天550架航班起降、空中交/#通拥挤、 靠近市中心林/德伯格机@?场完美诠释了空中交通堵塞的 ^原理，在交通高峰期，每天有550架飞机起降，不管]-你站在跑道的!哪\ 一端，从早上`/*+)8点到晚上10点总能看 到飞/#:机在运行。机场跑道相对(/机场本身:=大小较短，而位于离跑道末端18=]3米还有一个停车场。此外，因为地形原因，飞*-机触地前下降/*+的地#势要比平常/] 高一点。对于飞行员来说，机场的条件确实带来?不小 #\的挑战。197^8年9月， *,太平洋西南航空^182次航班 ，\从萨克拉门托起飞并准备在林德伯格机场着陆，] #一架由实习生*驾驶的塞(:纳斯\,;突然抢道，导?!%致两架-飞机相撞。在这次$/!.事故中，一共有144人失去了生命。世界十大(]#危险机场第九/@位*：葡萄
\]牙马德拉 ?丰沙尔机场启用时间：1=964年7月18
日危险因素：
]*周围地形、跑道延伸入海$#
、紊流风马德拉丰沙尔国际机场建在山的对面，跑道从半山凿出，伸=向海洋。因为海岸线边 _上就坐落着山脉:%，所以这里的风向= 多变@,，风势很=,强。跑道两端%会刮起下降^;风，在着陆的时刻风向改 变可能非常剧烈，当然也
不要忘了空中乱飞的海鸟。鸟类、天气和位置都和:这里的/ ^*极端条件有关，不%过[\在丰[沙尔面临的最终_@挑战-\是跑道。]最初的..跑道只有1500米长，1977
\年，?%-%一!]架载着@)164名乘客#%!和机组人员
-的:葡^
萄牙航_空727航班=滑出跑%道，机上131人于当?.天罹难
!。+虽然后来.跑道延伸至2?]700多米，但为了保证长度，它 ?必须延%伸进海里。世界^十大(
#危险机场第八位：美国伊沟韦尔郡机场启用时$间：1.947年9 月14日危险因)素?：机场位于山谷、气不断/ 在变化、高海拔*
;韦,
尔*(机%;场是美国，甚至整个北`+半球最具挑战性的%^机场-,!之一，它,*:坐落在+;=海拔4200/#多米的%落基山脉中。飞越山区 !可能是所有_飞行员所面临的最困难的挑战，因为行高度影响着_ 飞机@!_的性能，每上+?升300米，引擎就会失去 \`!3%的马力。飞进韦尔机场$=的危险之一，@\ =是它位于山谷，这限.*制了飞进机场时的水平运动，必须增.`:\加速度来/_(弥补马力损,失。天气状况的 \:(挑战也很大，在
准备降落时天气预报非常好，而下降:/到半空中时，暴风雪或狂风@\ %可能突然袭来，将*可见度降到最;!)低。世?(#]界十大危险机场)%*第七位：法国高雪维尔机场启用时间：1961年，`) 危险因 )素.：海拔2^/000^#米、建在滑雪跳`台跑道上高雪维尔机场位于法国阿尔卑斯山:#!脉之中`
，它榜上 +有名的`原因是其短#*]而剧烈起伏的
;跑道。高雪维尔的跑道\一端是一!个滑雪跳台，机场在近]. -2000米海拔上，但是跑道仅有500多米长/\，而`且这^里的斜坡陡)%峭:))*程度让人难以置信，倾[斜度达到18.5度。这条跑* )$道建于=1961年，主要是,服务于:  来这个偏远小@-镇度假的游客，由于周):围几英里.; 范围都没* 有平!]^地，/ 设计者只能在/山- !腰凿出跑道，为@
 富人们创
造了一#条极其危险的跑!)道。世界十大危险机场第$六位：香%港启德机场营运时间：1925-1998+$
年=] \危(险因$素：视觉[]棋盘着陆[ -、着陆直接穿^过市区建筑启德机场是,视觉着陆机场，